As baterias recarregáveis de lítio LiFePO4 da série FPLI da FirstPower foram concebidas para oferecer um fornecimento de energia de alta eficiência em comparação com as baterias de chumbo-ácido. São especialmente recomendadas para substituir baterias convencionais de chumbo-ácido AGM e gel, oferecendo uma vida útil e desempenho muito superiores a um peso muito inferior. Aceitam carregamento de alta velocidade, permitindo que a bateria seja carregada num curto espaço de tempo e melhora significativamente a eficiência de carregamento. O BMS avançado incorporado assegura protecção contra sobretensão, sobrecorrente, sobrecarga e sobreaquecimento.
As baterias VRLA de ciclo profundo da série DZM da Aokly Power são concebidas com tecnologia gel híbrido (AGM + gel) e são especialmente recomendadas para veículos eléctricos, como cadeiras de rodas, scooters e trotinetas eléctricas, brinquedos e ferramentas eléctricas. São recarregáveis e livres de manutenção.
As baterias da série REC da YUASA são especialmente projetadas para aplicações cíclicas, incluindo carros de golfe, cadeiras de rodas, scooters e veículos elétricos. A construção regulada por válvulas (VRLA) e de baixa manutenção, aliada às placas espessas e aos inovadores sistemas de separação, fazem da gama REC uma bateria cíclica de alta confiabilidade.
As baterias recarregável VRLA de ciclo profundo da série DZM da AOKLY Power são projetadas com tecnologia gel híbrido (AGM + gel) e para usos múltiplos, como UPS, sistemas de alarme e segurança, equipamentos médicos, brinquedos, cadeiras de rodas, scooters eléctricos e scooters eléctricos.
A bateria CSB EVH12240 da série EVH é uma bateria especialmente concebida para veículos elétricos, como carrinhos de golfe, cadeiras de rodas, scooters e ferramentas como corta-relva, aspiradores industriais , etc. Oferece um maior número de ciclos, com elevada eficiência e longa vida útil. Esta gama de baterias centra-se em melhorar a vida cíclica, o desempenho e a autonomia em que se baseia a série EVX.
A HRL1280W da série HRL da CSB é uma bateria especialmente projetada para aplicações de alta descarga e com uma longa vida útil de até 8 anos em uso estacionário. Assim como todas as baterias CSB, é recarregável, altamente eficiente, à prova de vazamentos e livre de manutenção.
A CSB GPL12260 da série GPL é uma bateria de uso geral com uma vida útil de 8 a 10 anos em uso estacionário a 25°C. Como todas as baterias CSB, é recarregável, altamente eficiente, à prova de fugas e livre de manutenção.
La CSB GP12170 da série GP, é uma bateria para o uso geral com uma vida de prateleira de até 5 anos em uso estacionário a 25°C ou mais do que 260 ciclos a 100% de utilização do ciclo de descarga. Como todas as baterias CSB, é recarregável, altamente eficiente, à prova de vazamentos e livre de manutenção.
A CSB EVX12260 da série EVX é uma bateria recarregável de chumbo-ácido selada (SLA), livre de manutenção, regulada por válvula (VRLA) e tecnologia AGM especialmente projetada para veículos elétricos, como carrinhos de golfe elétricos, cadeiras de rodas elétricas, scooters elétricos, cortadores de grama, aspiradores industriais, etc. Oferece uma quantidade superior de ciclos, com alta eficiência e longa vida útil em serviço.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
Pacote de 2 baterias gel carbono de substituição para cadeiras de rodas e scooters eléctricos. As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia AGM Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.