Las baterías recargables de gel puro de la serie LG de Kung Long están diseñadas especialmente para uso cíclico y altas temperaturas como vehículos eléctricos, sillas de ruedas, scooters, marina, sistemas fotovoltaicos y eólicos, caravanas y tiene una mayor capacidad de soportar el calor y la descargas profundas.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera, y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera, y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera (sillas de ruedas, carritos de golf, scooters eléctricos, barredoras, fregadoras), y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera (sillas de ruedas, carritos de golf, scooters eléctricos, barredoras, fregadoras), y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Pack de 2 baterías gel carbono de repuesto para sillas de ruedas y scooters eléctricos. Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología AGM Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera, y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera (sillas de ruedas, carritos de golf, scooters eléctricos, barredoras, fregadoras), y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
Las baterías de la serie LVDC de Liven, con tecnología Gel Carbono, de plomo ácido regulado por válvula (VRLA), selladas y sin mantenimiento, son adecuadas para aplicaciones de ciclo profundo, como vehículos eléctricos de tracción ligera (sillas de ruedas, carritos de golf, scooters eléctricos, barredoras, fregadoras), y la solución para una carga y descarga más rápida que la batería de plomo ácido estándar con las ventajas de esa tecnología. La serie LVDC se fabrica con plomo y carbono, para funcionar en aplicaciones de estado de carga parcial (PSoC), configuración de doble separador y electrolito + GEL para una mayor vida útil cíclica.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería de original, obtendrá una mayor autonomía.
La batería de gel híbrido LVJ300-12 de la serie LVJ de LivEN, está fabricada con un separador AGM y un electrolito de gel patentado, con hasta 12 años de vida útil en uso estacionario a 25°C. Esta batería es perfecta para uso cíclico, tiene una mayor capacidad para soportar temperaturas extremas y descargas profunda. Recomendado para instalaciones de energía solar y eólica y como batería auxiliar para caravanas y furgontes camper. El número de ciclos de descarga profunda, hasta 400 ciclos al 100% de descarga, aumenta mucho en comparación con las baterías AGM normales.
La CSB GPL12800 es una batería VRLA-AGM sellada de 12V y 80Ah para alimentación de respaldo en instalaciones estacionarias, como SAI, seguridad, iluminación de emergencia y equipos médicos. Su tecnología sin mantenimiento ofrece una reserva fiable para servicios que necesitan continuidad eléctrica.
La serie GPL está orientada a una larga vida en flotación: alcanza hasta 10 años de servicio a 25°C y supera 12 años en la clasificación Eurobat Very Long Life a 20°C. Los terminales roscados M6 facilitan una conexión firme en instalaciones compatibles.
Las baterías de la serie HRL de CSB, están especialmente diseñada para aplicaciones de descarga de alta eficiencia, como SAI. Sus características son un menor volumen, un peso ligero y una alta eficiencia de descarga con una vida útil de hasta 8 años en uso estacionario a 25°C. Todas son recargables, altamente eficientes, a prueba de fugas y libres de mantenimiento. Esta serie es un producto de alta energía, de alta intensidad y alta calidad de salida de energía eléctrica, con un 20% más de densidad de energía que los productos del mismo volumen y con características de alta tasa de descarga.
Si la capacidad (Ah) de esta batería es superior a la capacidad de su batería original, obtendrá una mayor autonomía.
Las batería de doble uso de la serie Marine X de Odyssey utilizan la última tecnología TPPL y tiene tanto una enorme potencia de arranque como una asombrosa capacidad de ciclado profundo de hasta 400 ciclos al 80% de profundidad de descarga. Con el doble de potencia total y el triple de vida útil que las baterías marinas convencionales, la batería ODYSSEY es ideal parala pesca, el arranque y para alimentar los numerosos accesorios electrónicos de a bordo habituales en las embarcaciones y vehículos de recreo actuales como autocaravanas.
