As baterias recarregáveis de gel puro, seladas e sem manutenção da série LEVG da Liven são fabricadas com um separador especial de PVCSI02 e um electrólito de gel patenteado. A série LEVG (VRLA) é ideal para aplicações de veículos eléctricos ligeiros e de ciclo profundo, tais como cadeiras de rodas, scooters eléctricos, varredores, esfregadores, carrinhos de golfe, etc... com uma vida útil em flutuação até 12 anos a 25°C e até 1300 ciclos a 50% de descarga D.O.D. a 25°C.

As baterias de gel de ciclo profundo VRLA (chumbo-ácido regulado por válvulas) da série GFM da Aokly, são especialmente concebidas para uso cíclico e altas temperaturas (cadeiras de rodas, scooters eléctricos, marítima, fotovoltaicas e eólicas, caravanas) e têm uma capacidade superior para suportar calor e descarga profunda com uma vida útil de até 12 anos em uso estacionário a 25°C.

As baterias de gel de ciclo profundo VRLA (chumbo-ácido regulado por válvulas) da série GFM da Aokly, são especialmente concebidas para uso cíclico e altas temperaturas (cadeiras de rodas, scooters eléctricos, marítima, fotovoltaicas e eólicas, caravanas) e têm uma capacidade superior para suportar calor e descarga profunda com uma vida útil de até 10 anos em uso estacionário a 25°C.

As baterias recarregável VRLA da série WP da LONG são projetadas com tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) e para usos múltiplos, como UPS, sistemas de alarme e segurança, equipamentos médicos, veículos veículos eléctricos, tais como cadeiras de rodas e scooters eléctricos. Eles são recarregáveis e sem manutenção.

Se a capacidade (Ah) desta bateria for superior à capacidade da bateria do seu equipamento original, terá mais autonomia.

As baterias recarregável de gel puro da série LG da Kung Long são especialmente concebidas para uso cíclico e a altas temperaturas, tais como veículos eléctricos, cadeiras de rodas, scooters, sistemas marítimos, fotovoltaicos e eólicos, caravanas e têm uma maior capacidade para suportar calor e descargas profundas.

A CSB EVX12200 da série EVX é uma bateria recarregável de chumbo-ácido selada (SLA), livre de manutenção, regulada por válvula (VRLA) e tecnologia AGM especialmente projetada para veículos elétricos, como carrinhos de golfe elétricos, cadeiras de rodas elétricas, scooters elétricos, cortadores de grama, aspiradores industriais, etc. Oferece uma quantidade superior de ciclos, com alta eficiência e longa vida útil em serviço.

As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.

Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.

As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.

Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.

As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.

Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.