As baterias recarregáveisde gel puro, seladas e sem manutenção da série LEVG da Liven são fabricadas com um separador especial de PVCSI02 e um electrólito de gel patenteado. A série LEVG (VRLA) é ideal paraaplicações de veículos eléctricos ligeiros e de ciclo profundo, tais comocadeiras de rodas, scooters eléctricos, varredores, esfregadores, carrinhos de golfe, etc... com uma vida útil em flutuação até 12 anos a 25°C e até 1300 ciclos a 50% de descarga D.O.D. a 25°C.
A bateria de gelhibrido LVJ260-12 da série LVJ da LivEN é fabricada com um separador AGM e sílica coloidal ou espuma, com até 12 anos de vida útil em uso estacionário a 25°C. Esta bateria é perfeita para uso cíclico, tem uma capacidade maior de suportar temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendado para uso em instalações deenergia solareeólica ou como bateria auxiliar para vans e caravanas. O número de ciclos de descarga profunda aumenta muito em comparação com as baterias AGM normais.
A bateria de Gel LVJ120-12 da série LVJ da LivEN, é fabricada com um separador AGM e sílica coloidal ou espumado, com até 12 anos de vida útil em uso estacionário a 25°C. Esta bateria é perfeita para uso cíclico, tem uma maior capacidade para suportar temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendado para uso em instalações de energia solar e eólica e como bateria auxiliar em trailers e vans camper. O número de ciclos de descarga profunda aumenta muito em comparação com as baterias AGM normais.
A bateria de Gel LVJ100-12 da série LVJ da LivEN, é fabricada com um separador AGM e sílica coloidal ou espumada, com até 12 anos de vida útil em uso estacionário a 25°C. Esta bateria é perfeita para uso cíclico, tem uma maior capacidade para suportar temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendada para uso em instalações de energia solar e eólica e como bateria auxiliar emautocaravanas e furgonetas camper. O número de ciclos de descarga profunda aumenta muito em comparação com as baterias AGM normais.
As baterias de gel puro de ciclo profundo VRLA da série LEVG da LivEN são perfeitas para uso cíclico e altas temperaturas (mobilidade, marinha, sistemas fotovoltaicos e eólicos, caravana) e têm maior capacidade de suportar calor e descarga profunda. Com um design de vida de 10 anos, as baterias da série LEVG da LivEN cumprem os padrões internacionais mais conhecidos, como JIS, IEC896-2, BS6290-4 e Guia Eurobat.
A bateria LVJ150-12 da série LVJ da Liven é fabricada com um separador AGM e sílica coloidal ou espumosa, com uma vida útil de até 12 anos em uso estacionário a 25°C. Esta bateria é perfeita para uso cíclico, tem uma maior capacidade de resistir a temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendada para uso com sistemas de energia fotovoltaica e eólica. O número de ciclos de descarga profunda aumenta significativamente em comparação com as baterias AGM normais.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
Pacote de 2 baterias gel carbono de substituição para cadeiras de rodas e scooters eléctricos. As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia AGM Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
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As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia AGM Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
