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30,00 € - 678,00 €
Baterías para instalaciones de energía solar y eólica de Litio, LiFePO4, plomo AGM, GEL, GEL hibrido, OPzS, OPzV y Monoblock.
A bateria de gel híbrida LVJ300-12 da série LVJ da LivEN é fabricada com um separador AGM e um eletrólito de gel patenteado, com uma vida útil de até 12 anos em utilização estacionária a 25°C. Esta bateria é perfeita para utilização cíclica e tem uma capacidade superior para suportar temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendada para instalações de energia solar e eólica e como bateria auxiliar para caravanas e veículos de campismo. O número de ciclos de descarga profunda, até 400 ciclos a 100% de descarga, é muito superior ao das baterias AGM normais.
As baterias VMF VT com tecnologia AGM de dupla utilidade foram concebidas para utilização em aplicações recreativas ou veículos especiais, como caravanas, ambulâncias e máquinas agrícolas. Graças à sua tecnologia, fornecem tanto a energia necessária para o arranque do motor como a energia adequada para o funcionamento do equipamento de bordo, com elevada potência de arranque, elevada capacidade cíclica e recarga rápida. Estas baterias não necessitam de manutenção e podem ser inclinadas e instaladas em qualquer área habitacional normalmente ventilada.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia AGM Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias recarregável de gel puro da série LG da Kung Long são especialmente concebidas para uso cíclico e a altas temperaturas, tais como veículos eléctricos, cadeiras de rodas, scooters, sistemas marítimos, fotovoltaicos e eólicos, caravanas e têm uma maior capacidade para suportar calor e descargas profundas.
