As baterias de dupla finalidade da série Marine X da Odyssey utilizam a mais recente tecnologia TPPL e têm uma enorme potência de arranque e uma extraordinária capacidade de ciclagem profunda de até 400 ciclos a 80% de profundidade de descarga. Com o dobro da potência total e três vezes a vida útil das baterias marítimas convencionais, a bateria ODYSSEY é ideal para o corrico, arranque e alimentação dos muitos acessórios electrónicos a bordo comuns nos barcos e veículos de recreio actuais, tais como autocaravanas.
Esta bateria Hankook Atlas BX de duplo uso combina a tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) e VRLA (Valve Regulated Lead Acid) para oferecer as características de duas baterias separadas que proporcionam potentes capacidades de arranque e ciclo profundo. 100% isenta de manutenção, esta bateria fornece energia e durabilidade fiáveis. Adequado para veículos fortemente equipados com dispositivos electrónicos, veículos híbridos eléctricos, veículos start-stop, barcos e caravanas.
A cor da bateria mostrada pode ser diferente do produto que recebe.
Bateria de chumbo-ácido de dupla função selada, sem manutenção, e especialmente concebida para aplicações cíclicas e de arranque, tais como embarcações, plataformas elevatórias e instalações fotovoltaicas.
As baterias VMF VT com tecnologia AGM de dupla utilidade foram concebidas para utilização em aplicações recreativas ou veículos especiais, como caravanas, ambulâncias e máquinas agrícolas. Graças à sua tecnologia, fornecem tanto a energia necessária para o arranque do motor como a energia adequada para o funcionamento do equipamento de bordo, com elevada potência de arranque, elevada capacidade cíclica e recarga rápida. Estas baterias não necessitam de manutenção e podem ser inclinadas e instaladas em qualquer área habitacional normalmente ventilada.
As baterias ODYSSEY® Extreme Power & Motorsports (ODS) fornecem energia concentrada e extrema de utilização mista com uma fiabilidade, vida útil e capacidade de ciclo profundo excepcionais. Como as suas placas são feitas de puro chumbo virgem (a diferença da liga de chumbo da maioria das baterias), podem ser incluídas mais placas, o que significa mais área de placa e muito mais potência, o dobro da potência de arranque e três vezes a vida útil das baterias convencionais, com até 400 ciclos a 80% de profundidade de descarga.
Las baterías de Gel puro de ciclo profundo VRLA de la serie LEVG de LivEN son perfectas para uso cíclico y altas temperaturas (movilidad, marina, sistemas fotovoltaicos y eólicos, caravana) y tiene una mayor capacidad de soportar el calor y la descarga profunda. Con un diseño de 10 años de vida, las baterías LivEN de la serie LEVG cumplen con los estándares internacionales más conocidos, como JIS, IEC896-2, BS6290-4 y Guía Eurobat.
A bateria de gel LVJ150-12 da série LVJ da Liven é feita com um separador AGM e sílica coloidal ou espumada com até 12 anos de vida útil em utilização estacionária a 25°C. Esta bateria é perfeita para uso cíclico, tem uma capacidade superior para resistir a temperaturas extremas e descargas profundas. Recomendado para utilização com sistemas fotovoltaicos e eólicos. O número de ciclos de descarga profunda é grandemente aumentado em comparação com as baterias AGM normais.
As baterias da série Full Throttle da Fullriver foram concebidas para fazer face às exigências dos veículos actuais. Construídas com células de alta compressão e uma caixa resistente, resistem a choques e vibrações. As células de chumbo-ácido puro e a tecnologia de placa fina fornecem energia fiável para satisfazer o mais elevado nível de exigência. As baterias Full Throttle adaptam-se à mais ampla variedade de necessidades e aplicações de veículos (automóveis, camiões, motos, barcos, desportos motorizados, equipamento de emergência e semi-reboques). Desde as corridas profissionais aos entusiastas de carros desportivos, a Full Throttle é a bateria de eleição. Resistente, fiável e construída para durar.