As baterias recarregávelde gel puro da série LG da Kung Long são especialmente concebidas para uso cíclico e a altas temperaturas, tais como veículos eléctricos, cadeiras de rodas, scooters, sistemas marítimos, fotovoltaicos e eólicos, caravanas e têm uma maior capacidade para suportar calor e descargas profundas.
As baterias recarregáveis de ciclo profundo, com tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), VRLA (Valve Regulated Lead Acid) e hermeticamente selada da série LEV da LivEN, são especialmente projetadas para uso cíclico e em veículos elétricos, como carrinhos de golfe, cadeiras de rodas, scooters elétricos, máquinas de limpeza industrial (lavadoras-esfregasoras e varredoras), empilhadeiras, plataformas elevatórias, equipamentos médicos, aplicações externas e possuem maior capacidade de resistir a descargas profundas.
As baterias recarregáveisde gel puro, seladas e sem manutenção da série LEVG da Liven são fabricadas com um separador especial de PVCSI02 e um electrólito de gel patenteado. A série LEVG (VRLA) é ideal paraaplicações de veículos eléctricos ligeiros e de ciclo profundo, tais comocadeiras de rodas, scooters eléctricos, varredores, esfregadores, carrinhos de golfe, etc... com uma vida útil em flutuação até 12 anos a 25°C e até 1300 ciclos a 50% de descarga D.O.D. a 25°C.
As baterias recarregáveis VRLA de ciclo profundo da série Industrial Motive são concebidas com separador AGM (Absorbent Glass Mat) e electrólito de nano silício gelificado para prolongar a vida útil do ciclo e melhorar o desempenho de descarga profunda. Concebidas especificamente para aplicações de ciclo profundo, tais como cadeiras de rodas, trotinetas eléctricas, varredoras, porta-paletes, elevadores aéreos, cortadores de grama, veículos eléctricos e ferramentas eléctricas, estas baterias podem atingir 400 a 600 ciclos de vida a uma descarga de 100% D.O.D. a 25°C.
Se a capacidade (Ah) desta bateria for superior à capacidade da sua bateria original, terá mais autonomia.
As baterias recarregáveis VRLA de ciclo profundo da série Industrial Motive são concebidas com separador AGM (Absorbent Glass Mat) e electrólito de nano silício gelificado para prolongar a vida útil do ciclo e melhorar o desempenho de descarga profunda. Concebidas especificamente para aplicações de ciclo profundo, tais como cadeiras de rodas, trotinetas eléctricas, varredoras, porta-paletes, elevadores aéreos, cortadores de grama, veículos eléctricos e ferramentas eléctricas, estas baterias podem atingir 400 a 600 ciclos de vida a uma descarga de 100% D.O.D. a 25°C.
Se a capacidade (Ah) desta bateria for superior à capacidade da bateria do seu equipamento original, terá uma maior duração.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
As baterias da série LVDC da Liven, com tecnologia Gel Carbono, de chumbo ácido regulado por válvula (VRLA), seladas e sem manutenção, são adequadas para aplicações de ciclo profundo, como veículos eléctricos ligeiros, e a solução para uma carga e descarga mais rápidas do que a bateria de chumbo ácido padrão, com as vantagens dessa tecnologia. A série LVDC é fabricada com chumbo-carbono, para funcionar em aplicações de estado parcial de carga (PSoC), configuração de separador duplo e eletrólito + GEL para uma vida cíclica mais longa.
Se a capacidade (Ah) desta bateria é superior à capacidade da sua bateria original, obterá mais autonomia.
